重合闸前加速保护的优点在于能够快速切除瞬时性故障，从而避免对电力系统的进一步冲击#xF51D重合闸成功率更高相比之下，重合闸后加速保护需要在重合闸成功后才能加速跳闸，可能会延误时间，导致对电力系统的冲击更大因此，重合闸前加速保护的重合闸成功率更高 抢首赞 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论。
1前加速当线路上发生故障时，靠近电源侧的保护先无选择性地瞬时动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，前加速一般用于具有几段串联的辐射线路中，重合闸装置仅装在靠近电源的一段线路上2后加速当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次重合后回复供电。
我想你问的应该和重合闸前加速，后加速一个意思1重合闸前加速 假定在每条线路上均装设过电流保护，其动作时限按阶梯型原则来配合因而，在靠近电源端保护处的时限就很长为了能加速故障的切除，可在保护3处采用前加速的方式，即当任何一条线路上发生故障时，第一次都由保护3瞬时动作予以切除。
快速动作重合闸前加速保护由于采用了加速保护方式，使得保护动作更快速，能够更快地将故障隔离，从而减小故障对电力系统的影响减少重合闸次数重合闸前加速保护能够及时地发现故障并动作，从而减少重合闸的次数，降低系统的故障率2缺点引发再次故障在故障发生后，重合闸前加速保护会快速地将设备。
前加速是电网对线路稳定性要求高的地方，后加速是线路负荷供电可靠性高的地方。
一重合闸前加速保护简称“前加速”L1L2L3上任一点故障，保护1速断动，跳1DLZCH重合，若成功，恢复正常供电若不成功，按选择性动作优点快速切出故障，设备少缺点永久性故障，再次切除故障的时间可能很长装ZCH的DL动作次数多，若DL拒动，将扩大停电范围主要用于35KV以下。
1重合闸后加速重合闸后加速是检定同期重合闸是当线路一侧无压重合后，另一侧在两端的频率不超过一定允许值的情况下才进行重合的2重合闸前加速重合闸前加速保护方式一般用于具有几段串联的辐射形线路中，重合闸装置仅装在靠近电源的一段线路上当线路上发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择。
1通过提前发现故障并迅速切除故障段，能够减少系统运行中的故障影响范围，有效保护电力设备和系统的安全稳定运行2重合闸前加速保护能够在故障发生时快速切除故障段，避免了故障电流持续通过故障段，能够大幅度缩短系统的恢复时间3重合闸前加速保护可以提供更快速的故障切除，避免故障电流持续通过设备。
有在电力系统中，重合闸操作通常用于恢复电力供应，特别是在发生短暂故障后，重合闸操作的目的是将断开的电路重新合上，使电力系统恢复正常运行，进行第二次重合闸操作时可以采取选择性措施，在第一次重合闸失败后，可以选择性地重合闸某些分支或区域，而不是全部重合闸。
35KV以下有发电厂重合闸前加速就是当线路第一次故障时，靠近电源端保护瞬时无选择性动作，然后进行重合，普通家庭的电源不会产生这样大的流量，所以前加速保护主要适用于35KV以下有发电厂。
前加速一般用在35kV网络，故障切除快，即使范围扩大也无所谓，保证故障切除速度后加速先有选择性的切除故障，保证停电范围不会扩大，因为电压等级高，牵扯面大，若是永久性故障，再直接无选择跳。
不能，只能选一种前加速是发生故障后断路器不带选择性的瞬时动作跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，一般用于具有几段串联的辐射线路中后加速是线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，再通过重合闸进行恢复供电若重合于永久性故障，保护装置瞬时动作跳闸。
当线路发生故障时，电流速断保护无选择动作，跳开断路器，瞬时将故障切除跳开后，自动重合闸闭锁电流速断保护，使其退出，然后，将跳开的断路器重新合上如果故障消除，则线路恢复工作如果是永久性故障，则由后备保护有选择性切除修改。
为了保证选择性的要求，人为地将保护动作时间分为1，2，3段而1段往往是瞬时动作，2段，3段带延时，线路故障保护动作跳开断路器，重合闸此时会将跳开的断路器再合上，此时线路故障若仍然存在，保护装置则会将此前带延时的2，3段加速为瞬时动作这样做主要是避免电气设备遭到更大的损害。
以下有关自动重合闸装置的说法错误的是A手动合闸于故障线路不重合 B动作时间应尽可能长 C自动重合闸前加速保护中，当线路上发生永久性故障时，第一次以瞬时加速跳闸，第二次以定时限跳闸 D自动重合闸后加速保护中，当线路上发生永久性故障时，第一次带时限跳闸，第二次以瞬时加速跳闸。